Su lanzamiento está previsto para la primavera de 2020, con dos versiones diferentes en función de su potencia.

El Volkswagen ID. Neo, nombre provisional del modelo, contará con un vanguardista diseño y estará equipado con la más alta tecnología.

Movilidad eléctrica accesible

En palabras de Thomas Ulbrich, director de e-Mobility del grupo, Volkswagen está decidida a llevar la movilidad eléctrica fuera del actual nicho de mercado, fabricando vehículos asequibles para millones de personas.

Concretamente, el precio de lanzamiento estimado del se situará en torno a los 25.000 euros.

Además de asequible económicamente, lo será en cuanto a su diseño, funcionalidad y prestaciones.

Sus dimensiones serán muy similares a las de un Golf y su diseño, será parecido al de un Passat.

Medirá aproximadamente 4,20 metros de largo y contará con un maletero de, aproximadamente, 380 litros.

Potencia y autonomía

Sobre la potencia y autonomía del Volkswagen  ID. Neo, han trascendido numerosos detalles, aunque insistimos, habrá que esperar a su presentación oficial el próximo mes de septiembre para conocer con certeza todos los datos.

Lo primero que debemos destacar de la nueva gama que está preparando Volkswagen , es que llegará con capacidades de batería realmente importantes.

Además, podremos disfrutar de una gran velocidad de carga, gracias a su sistema de carga de hasta 125kw de potencia en corriente continua a través de su toma CCS Combo.

¿Cómo se traduce esto en tiempos? En el caso, por ejemplo, del nuevo ID. Neo de 50kwh, se podrá cargar del 20% al 100% en poco más de 15 minutos.

Sobre la autonomía, sabemos que el primer ID de Volkswagen ofrecerá tres capacidades distintas, en función de su batería.

Modelos

Pendiente de confirmación, se intuye que las distintas capacidades serán próximas a 50, 60 y 70 kWh.

Los dos primeros modelos, de más baja capacidad, serán los primeros en llegar al mercado, con una autonomía mínima estimada de 330 kilómetros para la batería de más baja capacidad (50kWh).

Incluso si elegimos la batería con menor capacidad y autonomía, se espera que este vehículo eléctrico compacto necesite tan solo 15 minutos para completar su recarga.

El último modelo, el más potente, no llegará al mercado hasta finales de 2020 y, según Volkswagen, su autonomía podría alcanzar los 550 km.

Por otro lado, el Volkswagen ID. Neo, el primer coche eléctrico de la nueva era, contará con una potencia cercana a 150kW, es decir, 204 CV.

Una cifra que permitirá una aceleración similar a la de un GTI, de 0 a 100 en 7 segundos y una velocidad máxima será de 180km/h.

Por el momento, esto es lo que sabemos acerca de la gran revolución en movilidad eléctrica que Volkswagen está a punto de poner en marcha.